一直以来。安全是铁路永恒的主题。铁路安全工作开始构建安全风险控制体系，引入安全风险管理机制，这是铁路开展安全生产，提升铁路安全管理的科学化水平的一个新的重要举措。
近日，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，项目安质开展了“全国安全生产月”和“安全生产万里行”活动。我认为，要充分发挥安全风险控制体系在铁路安全管理中的作用，关键在落实，主要有以下三点：
首先，强化员工的安全风险意识。不论是管理者还是作业者，只有把安全风险意识根植于员工的思想深处，牢固树立安全风险意识，在任何情况下都把安全放在第一位来考虑，才能把安全贯穿到施工生产的全过程。
在高压配电所设备间，所内高压设备安装，部分人员就认为可以简化作业过程。其实不然。设备安装作业过程看似简单，但作业者必须克服马虎应付的思想，切实树立高度的安全责任心，按标准化流程作业，高压柜安装状态、二次线的接续核对、检修参数的复核，必须步步精细到位，否则就可能出现问题。所以，树立牢固的安全风险意识，是实现安全风险过程控制的前提。
其次，实现安全风险过程可控，即在安全生产过程中必须有章可循。对作业者来说，是学标、贯标。学习标准：把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准具体化，学习熟知标准，全面掌握标准。学习标准还要贯彻标准。贯彻标准：使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实。通过落实标准，实现对现场作业的有效控制。
对管理人员来说，是抓好安全生产关键环节的检查。如配电所设备间的二次线接续，一是加强对线芯的把控，密切关注线芯的对芯，杜绝反接、漏接。二是检查换装作业人员执行作业标准的情况，通过检查，使施工人员形成良好的作业习惯，防止线路错接和检修参数的错输。同时，对检修人员下地沟防护情况加强检查，杜绝防护不到位等惯性问题的发生。
最后，以考核奖励机制促进安全风险管理。安全风险管理仅有事中检查还不够，还需要事后的考核和奖励，实现对安全风险控制有效的监督。对风险防控不力的，要及时进行纠正，视轻重程度给予考核。对持续实现风险控制较好的，给予适当奖励，以提高安全风险管理的效能。
总之，要实现安全风险管理，关键在于针对安全生产工作实际，将科学的方法落实到工作中去，则一定能取得实效。
