目的：为做好安全防火工作，消除火灾隐患，提高紧急情况下的应变处理能力，确保轨道车的正常运行，根据公安部关于《消防安全管理规定》及**《联合运输安全管理细则》的要求，结合**轨道车库实际，特制定灭火及消防疏散应急预案如下：
一、防火重点部位
防火重点部位是指火灾危险性大、发生火灾损失大、伤亡大、影响大(简称四大)的部位及场所，对轨道车库而言，特指轨道车库存油间。
二、消防器材的配备及管理
根据消防重点部位有可能产生燃烧介质的不同和火灾扑救保护物的特性，轨道车及车库配备有可在车、船、机场、车站、码头、加油站等一切具有可燃液体火险的手提式水基型灭火器（水雾）。
消防器材的配置及检修由分公司统一安排进行，日常巡视检查由轨道车司机进行，一周不少于一次巡查，如有问题，及时上报工队登记，工队在消防检查记录表上登记并向分公司安监室汇报。
三、组织结构
为确保消防灭火需要，实行全员消防制度，当班司机为义务消防队员。
四、消防应急处理
1、报警
当轨道车库发生火灾险情时，轨道车司机为火灾扑救指挥员，现场查看情况，并根据现场情况拨打“119”电话报警，汇报火灾地点、类型、态势、损坏情况和时间等，讲明报警人姓名及联系方式，并打开车库大门及车库西侧护网门等待和指挥消防队进入现场，同时，迅速向工队和分公司总值班室报告。
工队值班电话：*****
网电工区电话：*****
分公司总值班室：*****
2、疏散
“按照疏散优先，救人第一”的原则，指挥员立即与副司机一起查明火情，如有其它被困人员，按疏散路线逃离火灾现场，疏散时，用湿毛巾捂住嘴，以防烟雾窒息。组织疏散组转移尚未构成危险的易燃易暴物品和贵重物品，将损失降至最低点。
3、灭火
（1）、在消防队到来之前，运用现有的消防器材，最大限度灭火、控制火势。对带电设备，要先断电后灭火。消防队到达后，组织全体人员积极协助消防队扑灭火灾，并向消防队交代注意事项，防止其它次生事故的发生。
（2）、如消防队到达前，火灾已扑灭，应注意保护现场，以便查明起火原因。
（3）、灭火结束后，以书面形式，将火灾事故的前后经过、原因分析等内容报工队，工队核查后报分公司。
4、善后处理
对因参加扑救火灾所损耗的燃料、灭火剂和器材、装备等及时进行统计报工队，工队汇总后报分公司安监室予以补充。
