一、 简述：
土朱煤矿矿主井绞车道是全矿煤、矸石、设备以及各种材料运输的咽喉。由于年度检修调道300米没有达到标准，绞车道道床不稳.水泥枕木螺丝脱落，轨距超宽且左右高低不平。矿决定利用春节加班对部分区段进行调平、拨直、捣固、掺拉杆。为了使轨质量道达到标准化的要求。确保此次调道安全有序的进行，特制定本措施。
二、时间：
2012年春节（1月22号中晚班、1月24号中晚班至27中晚班）
三、现场跟班人员安排及人员组织：
负责人：李楚君 每班安监科派一名安监员 救护队一人
作业人员：肖实民 邓应贤 袁家增 肖立龙 李四成 钉道班六人。检修班一人
四、实施方案：
1、主要针对+56主、副绳一下100米、副绳+86以上200米每隔3米设置轨道拉杆一根；每隔25米设置地滚子一个；并将所有拉杆螺丝要进行焊接。
2、要将年度检修的300米轨道进行捣固、调平、拨直。
五、主要技术要求
1. 直线目视直顺，用10米弦量不超过10mm，轨面前后高低目视平顺，用10米弦量不超过15mm。
2. 轨距必须符合598mm~605mm，两股钢轨水平度误差不大于5mm，接头应采用悬接，轨道连接方式采用错接，相对错距不小于500mm。
3. 轨枕中心距700mm，误差不大于50mm。
4. 道碴捣固坚实，道渣的粒度铺设厚度符合要求。
七、调道前准备工作
1． 检修前，项目负责人与钉道工要清点材料是否到位，工具是否齐全。
2． 电焊时要求机电科负责人员确认各风机工作正常运行，作业地点供水系统正常工作。
3． 电焊时一定要在救护队检查完瓦斯浓度。救护人员必须把守现场。
4． 电焊机搭火一定要熟悉机房硐室供电系统的电工。要持证上岗。严禁带电操作。
八、安全技术措施：
1. 凡参加作业的人员必须服从总指挥和负责人的统一指挥和调度。作业人员下井前严禁喝酒。严禁作业人员搭矿车上、下绞车道作业。作业人员进班作业必须从上车场进班。绞车司机不得擅自离岗。
2. 必须确保信号装置使用灵敏可靠，通讯必须保持畅通。必须在作业前检查，是否达完好标准。调道前请机电队队干派专人检查落实此项任务。
3. 作业时上下车场前１0米处设置 “绞车道调道作业非相关人员禁止入内”警示牌板。上下车场必须每班有安监科人员把好安全关。
4. 所有操作人员必须持证上岗。严格按照安全规程操作。
5. 带班负责人进班确认上车场阻车器处于关闭状态。作业时严禁操作阻车器。
6. 拉杆下放到指定位置时，运输队一定要在绞车道两侧扒水枕防滑槽，防滑槽长宽与拉杆符合。拉杆有序的顺绞车道两侧放置。不得两根或两根以上堆放。
7. 当施工地点有地滚子时，地滚子应放于就近的车场里，严禁放于绞车道。
8. 作业期间，调道人员必须采取防滑措施，对站立地点应去除表层余土，并用锄镐挖平，防止滑倒伤人。
9. 使用起道机要专人掌握，压扛人要斜方向站稳，手脚必须躲开轨面和道木，压完后将杠子抽出，以免跑牙伤人。
10. 所用机具如钢轨钳子杆子，道钉锤及撬棍等必须认真检查，确保良好合用
11. 压撬枕木必须脸向外侧，起钉时两手错开钢轨。
12. 拆下旧轨接头时，应注意接头弹动，卸夹板时，应用撬棍或锤敲击震下，不得用手直接扳动。
13. 安装夹板穿螺栓眼时，应用单头螺栓扳手或其他工具进行，禁止用手伸入孔眼试探。
14. 实施电焊地点必须安排救护人员配带瓦斯检测仪器现场值班，并配备2个及以上灭火器由安监科监督执行。。
15. 进行电焊前，由救护人员检查施工场所附近50米范围内的瓦斯浓度，当瓦斯浓度在0.5％以下方可进行电焊，并每隔一小时复查一次。当瓦斯浓度高于0.5％时，严禁实施氧割。当瓦斯浓度高于1％时，负责人必须将人员撤离现场，并向调度室汇报，由值班领导派人处理。
16. 每隔15分钟在电焊地点洒水一次，保持作业地点潮湿。
17. 电焊及整个工作完成后，并由救护队人员在现场把关半个小时。
18. 调道完成后清点工具材料、杂物，机运科、运输队负责人拖运到地面。
19. 本措施由安监科监督实施，由机运科人员贯彻落实。每班作业完工后向调度室汇报进度。
